11月7日下午，玉柴股份大船电动力核心供应商供给能力提升动员会在动力大厦四楼会议室召开。玉柴股份董事长晏平、总裁吴其伟，副总裁宁兴勇、覃小红、叶斌、梁清延等公司领导与采购部、船电动力事业部等相关部门人员，以及来自31家供应商的40多名代表就大船电产品零部件按时供给问题进行了深入交流。晏平在会上强调，玉柴采购体系将做出重大改革，会通过多种方式扶持大船电零部件供应商，拓展合作广度深度，克服目前存在的大船电零部件交付难题，全力满足市场需求。

        近年来，玉柴船电动力板块销量稳步提升，今年1至9月，市场份额上升至33%，其中船舶动力的市场份额达38%，稳居国内行业第一位；发电动力销量同比增长33%，市场份额达32%；重型动力（6MK以上）销量同比增长18%。面对巨大的市场需求与潜力，玉柴如沉睡初醒的雄狮般蓄势待发。“十三五”战略规划中提出，“到2020年，船电动力板块销售额占公司总体销售额比例由目前的8%要提升至15%，成为公司的重要板块，其中C平台及以上产品销售额占船电板块销售额比例要由目前的20%提升到40%~50%”。

       要实现这一目标，产品零部件保障是关键，供应商环节举足轻重。然而，玉柴现有的供应商体系无法满足迅猛发展的船电板块需求，为此公司计划根据大船电动力零部件供货资源少、尺寸大、技术要求高、质量风险大等特点，构建更有竞争力的船电采购体系，吸引众多供应商参与其中，借助行业资源，批量生产出可靠性高、外观质量好的高端大船电产品，争取目标早日实现。
       动员会上，供应商代表纷纷发言。来自辽宁五一八的孙国华说：“今年辽宁五一八销售曲轴预计达到4000根，玉柴快速上量现今占比20%，公司高度重视，会一如既往地与玉柴合作，加快新产品开发节奏，加大技术改造投入，同时希望玉柴能够在新产品方面给予技术支持，并加强沟通，实现产能与需求匹配，保证供给。”

       来自滨州活塞的徐传民说：“一直以来，滨州活塞与玉柴在战略协作上都保持着高度协同，现在各个环节均已做好了充分准备，十分有信心与玉柴在船电动力板块事业上做出好业绩。”
       听了代表们的发言，晏平十分感谢各供应商对玉柴船电动力板块的重视与支持，同时希望供应商能够与玉柴共同克服目前遇到的零部件交付瓶颈问题。晏平说：“玉柴采购系统将做出重大变革，计划将船电动力零部件采购职能从采购部划拨出来，归入船电动力事业部，让船电动力事业部实现从立项规划、研发、采购、生产，到销售、售后服务的内循环独立运作机制。”与此同时，船电零部件采购系统价格体系将与原有体系进行分离，让供应商在合作中获得更可观的收入。此次改革，相关部门需要对不同的产品逐一进行分析、判断、论证，实事求是，切勿一刀切。
       晏平还向供应商传递了信心：“鉴于大船电动力零部件尺寸大、技术要求高、模具开发费用高等特点，玉柴将通过多种方式扶持愿意与玉柴一同成长的供应商，供应商除了获得资金、商务政策支持外，还可以借助玉柴现有资源到玉林建厂，进一步巩固双方的合作关系，实现互惠共赢。”
 

（党委办公室  陈潇潇）