8月24日，陕西咸阳，随着货箱的吊装完成，首辆配套玉柴K16发动机的宽体矿用车装配下线。这是K16发动机首次在宽体矿用车上完成配装，玉柴为国内矿用车领域再添新动力。

据悉，宽体矿用自卸车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其工作特点为运程短、承载重，往返于采掘点和卸矿点。随着技术的发展，宽体矿用车由最早开发的60吨（总重）到目前的120吨、150吨发展。目前，国内主流矿用车厂都在研发120吨（总重）以上宽体矿用车，而该吨位的宽体矿用车已经出现了不同的动力选型思路，玉柴发动机为此次矿车动力变革，提供了全新的动力。

当前，120吨级以上宽体矿用车动力，有如下几个技术路线：增程混动配置、纯电驱动配置、大马力自动档配置、大马力手动挡配置等。针对以上动力选型，通机动力事业部已针对性地开发了K11增程器矿车动力总成、K16矿车专用发动机、6TD矿车专用发动机，三个项目均已进入整车道路验证阶段。