近日，批量搭载玉柴K08的红岩瑞江混凝土搅拌车正式交付。

混凝土搅拌车运营工况复杂多变，泥泞、沙石等非铺装路面都是搅拌车的主战场，并且这类工程车基本处于人停、车不停的状态，出勤率要求极高，发动机长时间处于高负荷状态。正因如此，运输车队对发动机的可靠性、动力性能以及油耗等多方面都有着极高的要求。

       搭载玉柴全新一代国六中型发动机YCK08系列的红岩搅拌车，完美地为用户解决了这些难题。

       在工程车领域，上汽红岩有着工程之王的美誉。而玉柴机器在国六阶段推出的K08发动机，针对国内工程车市场，做出了进一步优化和匹配，能够更好适应工程车复杂恶劣的运营工况，在国内工程车这一细分领域当中广受好评，是当前工程车领域的王牌动力产品。双方强强联合，全力打造出最迎合当前搅拌车市场的优质产品。

       玉柴K08作为国六全新一代中型发动机，标定功率高达350马力，最大扭矩1450牛米，是同级别发动机里马力最大、扭矩最大的产品；轻量化方面，这台发动机整机重量仅有610公斤，体积更小、设计更加紧凑，带来更低油耗的同时，还有助于整车轻量化；应用重新设计的高强度机体及国际品牌零部件配置，最大可承受250bar的爆压，再结合高效冷却系统、更优的发动机热管理技术，机身防水性能达到国际最高标准，可靠性得到大幅提升，能够轻松应对工地基坑等恶劣工况。该款机型契合轻量化自卸、标方搅拌车、25吨汽车起重机、8X4载货车、随车吊、牵引车及大型客车等车型的运营工况。

       截至目前，玉柴已累计向市场投放国六产品超22万台。其中，2021年国六销量达15万台。