6月7日晚，以“中国龙，向未来”为主题的东风柳汽全新准重型平台亮相暨新能源战略发布仪式在柳州举行。活动当天，乘龙基于全新一代准重型平台打造的H5V车型正式亮相。玉柴以多款发动机、新能源动力系统装配全新车型H5V，成为本次盛会的焦点。玉柴股份高级副总裁钟玉伟出席东风柳汽品牌日活动，并接受行业主流媒体专访。

当下商用车领域，用户对于卡车和动力需求逐渐提升，此次“67”品牌客户日上，柳汽与玉柴联合打造的全新一代准重型平台H5V正式亮相，分别搭载了玉柴ECVT混合动力系统、S06等多款明星产品。玉柴作为国内发动机制造行业领军企业，用新能源战略“引领者”和科技创新“推动者”的姿态，致力于提高技术更新、品质更高、服务更优的全场景动力系统解决方案，助力东风柳汽加速低碳化进程。

为了打造低碳未来，玉柴充分融合当前新能源迅猛发展的态势，借助国家对新能源大力支持的利好契机，加快推进玉柴的低碳化进程，推出多款技术领先的新能源产品，逐步实现传统能源与新能源并驾齐驱。活动现场展出中国首款商用车ECVT混合动力的乘龙H5V载货车，其动力输出效率更高，能耗超省，既能实现环保低碳，又能为用户创造更多价值。

玉柴这款ECVT混合动力系统，采用了双行星排功率分流型混合动力，在复合工况，尤其是上下坡较多的路况下，节油效果较燃油车大大提升。该混合动力系统配备玉柴“四缸顶六缸”的国内最大马力四缸机YCK05发动机，搭配两台115kW驱动电机，整车在动力上增加了150马力；并且由于混合动力系统可做到智能切换，低速用纯电动模式行驶、爬坡和急加速时发动机介入，发动机时刻保持在最经济区间运行，油耗降低15%左右。

除了ECVT混合动力载货车，本次展出的H5V绿通载货车也吸引了众人的眼球。这款车搭载了中国国六阶段配套率最为广泛的中机王——玉柴S06国六发动机，排量为6.2L，在延续了上一代产品优势的同时，整机采用轻量化技术，自重较同级产品轻30-50kg，较国五同类机型重量降低超过100kg，实现多拉多赚。同时，这款发动机利用欧洲技术，针对国内道路工况打造，具有优秀的可靠性和经济性，在乘龙H5系列载货车上的销量是最高的。

此外，针对H5V轻量化牵引车，玉柴还打造了新款的YCK11发动机，这款轻量化的标杆产品，油耗较竞品降低1.5L，比同类产品马力更大，是轻量化、经济性车型的王牌动力。