2010年11月27日。亚运圣火在广州珠江海心沙广场缓缓熄灭，第16届广州亚运会向世人宣告圆满结束。

      2010年12月19日。亚残运会主火炬在广州奥体中心缓缓熄灭，首届亚残运会宣告胜利闭幕。 

      已经在广州驻守了3个多月的玉柴亚运服务保障团队欢呼雀跃：“我们胜利完成任务了！” 

玉柴服务保障团队欢呼：“我们胜利了！”

     “服务很到位，效果很显著，非常有战斗力和责任心的一支亚运交通服务保障队伍！”广州市交委领导给予了玉柴服务保障团队高度的评价，并授予玉柴亚运公共交通车辆技术保障工作的最高荣誉——“标兵单位”称号，授予玉柴总经理广州亚运服务保障专项工作助理黄维斌、亚运服务总调度龚智华亚运服务保障“先进个人”奖。

     “这支保障队伍，给公交公司，给广州，给亚运会，都带来了许多的感动。”在亚运期间临时受命为玉柴总经理广州亚运服务保障专项工作助理的黄维斌，亚运服务保障总指挥张廷，圆满完成了公司赋予的使命，心里的一块石头终于落了地，欣慰地笑了。

      参加过奥运会和亚运会服务保障的人员都知道，亚运服务保障是一场比北京奥运会更复杂多变的“交通保障硬战”。广州亚运会配装玉柴发动机的服务车辆有8800多辆，占比95%以上，机型多，新车也多，混合动力等新技术还处在磨合期，服务工作比奥运会更加复杂多变。

      而玉柴这支服务保障团队，却凭着过硬的技术，热情细致的服务，做足了充分的准备，使亚运期间玉柴的服务按序推进，创造了亚运服务车辆零投诉、零抛锚、无一影响正常运营的故障发生的优秀成绩。这是一支怎样的团队？