发动机作为机械产品的“心脏”，直接决定着产品本身的整体性能和价值。近年来，随着市场竞争的不断升级，工程机械各生产企业对配套发动机的要求越来越高，而终端用户在购买设备时，对配套发动机的技术特点和经济性能尤为看重，因为发动机的优劣直接决定着他们的实际收益。
    玉柴机器作为国内多领域的发动机供应商，尤其作为工程机械的主要配套企业，近几年取得了卓越的成就，其产品所具有的技术优势，以及所展示出来的经济性能深受广大用户青睐。

      2010年7月，本刊记者在玉柴机器股份有限公司公司（下简称“玉柴机器”）销售公司通机市场营销部部长助理王辉的陪同下辗转甘肃、青海、湖南、重庆，对玉柴发动机的柳工装载机用户进行了实地采访，通过与他们近距离的接触与交流，亲身体验了玉柴发动机带给他们的实际价值。

      甘肃

      对于工程机械用户来说，买设备就是为了获得效益，而发动机耐用、省油就是最好的效益。

      2010年7月初，刚被雨水洗刷过的金城没有传说中的“烟雾缭绕”，而是出奇的清爽。一大早，我们在玉柴机器驻甘肃办事处服务经理的带领下前往一家位于兰州市永登县郊的洗沙厂。据介绍，这家沙厂有3台柳工的50装载机，最早的一台是2007年底购置的，其他两台是2010年3月购买的，这3台机器配套发动机全是玉柴的YC6M产品，而且后两台是客户坚决要求的。

      服务车在经过了高速、省道、县乡公路以及河道近100km的辗转后终于到达了这家沙厂的施工现场。接待我们的是洗沙厂厂长，在他的引领下，我们来到了挖沙现场，一台柳工ZL50C型装载机正在河道里铲装沙土，两次铲装，运沙车的车斗就装满了。

     “这台车已经为我们奉献了两年多时间，连河道都没怎么出来过，而我们为它付出的只是车价和后续的正常保养费用。”厂长指着这台装载机说。原来，这台装载机是他在办厂初期租借过来的新机，两年之后，他和作为机手的弟弟觉得这台为他们创业立下汗马功劳的机器动力性能非常好，而且还很省油，整机也没出现过任何问题，所以就花了24万元的高价将它买了下来。

      交谈中，记者了解到，厂长姓杨，大家都叫他老杨，其实他的实际年龄还不满32岁，弟弟也只有30岁，但就是这两位刚过而立之年却倍显沧桑的西北兄弟，硬是靠这台50装载机“铲”出了自己的一片天地。

      谈话间，装载机开了过来，停靠在河堤边上，老杨的弟弟从驾驶室走了出来，当听说记者想了解机器的发动机时，他的话匣子一下就打开了，“这发动机皮实，都狠劲用了快3年了，还没大修呢，而且还特别省油，2009年我们租用过其他品牌的机器，比这台一天要多耗接近80块钱的油，所以今年年初我们决定买新机的时候就坚决要求配玉柴YC6M发动机，为此还多等了两个月呢！”对于6M发动机，老杨和他的弟弟无比偏爱，偏爱的原因很简单，那就是耐用而且省油。

     离开老杨的洗沙厂，我们来到了位于兰州中川镇的国家某战略储备库施工现场，该工程已进入了收尾阶段，因此工地只剩两台挖掘机和一台装载机在做最后的平整和清理工作。据说这个工地在施工高峰期，曾出现过接近500台各型设备和车辆共同作业的火热景象。

     我们此行的目的就是这台还在坚守的柳工855型装载机和他的主人贾辉，第一眼看见贾辉，憨厚的他根本无法让人将他跟“老板”俩字联系起来，然而就是这位朴实、甚至连说话都有点羞涩的男人依靠他的勤劳和他的这台装载机书写着属于自己的故事。

     2009年8月，仅土方量就达10亿m3的该储备库工程动工，作为中川人的贾辉和他的老乡们一样，依靠“近水楼台”的优势，贷款购买了一台柳工855型装载机，并参与到了这项据说近年来兰州最大的工程项目当中。整个工程工期一年，施工量很大，因此，施工方在租赁设备时，除了要求施工设备的数量，还对设备本身的性能和出勤率做了明确规定：一个月时间内达不到规定出勤率的设备一概淘汰。这无形中给第一次当老板的贾辉很大的压力，“因为此前自己没有任何的经营经验，所以刚开始压力很大，生怕机器出点问题耽误施工，不过好在机器性能很好，尤其发动机，虽说是国产品牌，但特别皮实、耐用，工作量那么大，这一年连一丁点的问题都没出现过。”说起自己的机器，贾辉很是自豪。

      其实对于贾辉，他真正的压力不是担心设备被淘汰，而是银行近20万元的贷款，“机器是按揭贷款买的，一个月要还4000多块呢，对于我们农民来说，要是机器没活干，就没有任何的还款能力。”因为这份压力，贾辉在2009年的整个工期内，每天接近20h都在工地，直到年底他拿半年的15万工程款还了贷款后才有了一点点的轻松。

      在采访过程中，不善言谈的贾辉提得最多的就是他对自己机器的满意，因为他的机器不仅是这个工地唯一一台没有出现过任何故障的装载机，而且还非常省油，“年底的时候我算过一笔帐，我这台机器除了台班费，一个月仅油耗就比其他品牌的机器省接近3000元。”

     采访结束时，贾辉告诉记者，现在的他不仅还完了银行的全部贷款，而且还承包了另一工程项目的部分土方工程，对于未来，他充满信心。
 其实对于大多数工程机械用户来说，买设备就是为了获得效益，而机器耐用、省油对他们来说就是最好的效益。

      青海

     忠实是藏民族的天性。只要企业对客户足够地真诚，那么，客户就会无条件地忠实于它。

     刚进入7月，北京的气温一下就突破了历史最高值，而远在西北的青海，由于不断的阴雨，白天温度还不到20℃，就在这样的阴雨中，我们走访了柳工在青海的代理商——西宁磊金工程机械有限公司。

     在赶往磊金公司的路上，一幅玉柴YC6M发动机和柳工装载机的巨大合成广告矗立在路边，格外引人注目。“这是磊金公司最近新制作的，因为近两年青海的用户很认可配套玉柴YC6M 发动机的柳工装载机，所以他们特意制作了这幅广告。” 同行的玉柴机器驻青海办事处何祥任主任告诉记者。

     来到磊金公司，发现整个公司占地面积不大，但各区域布局却十分合理，整个公司给人一种非常明亮的感觉。接待我们的是磊金公司销售部经理胡海斌和售后服务部经理赵传成，胡经理在磊金工作已经接近5个年头了，所以他对柳工装载机和玉柴发动机的配套以及青海用户的购买习惯有着非常深刻的了解和认识，他告诉记者“磊金在青海已发展了10年，所以拥有了一些很固定的客户，而这里的用户最大的特点就是忠实，所以要维护好这样的用户，就需要产品质量做最基本的保障。玉柴自进入青海以来市场一直不错，尤其近两年配套柳工装载机的玉柴YC6M产品更是深受用户青睐，原因是他们的产品真正为客户带来了实惠。”

     谈到玉柴发动机，做售后服务多年的赵经理可谓是最有话语权，因为他才是产品真实使用情况的见证人，他告诉记者：“近年来玉柴发动机的产品质量和技术水平提升很快，用户使用后很满意，所以这两年在青海的销量增加的很快，而难能可贵的是，作为品牌产品，玉柴公司定期会有总部领导到青海调研，并深入第一现场，了解机器的使用情况，还为用户提供解决方案。”对于玉柴，赵经理有着特别的认识，并且对玉柴的管理理念推崇至极。

     离开磊金，我们来到西宁市南郊，采访柳工装载机在青海最大的个人用户——多吉。见到多吉是在他的办公室，身体健壮、外形俊朗的他一身时尚休闲装，如果不从名字判断，很难有人会认为他是藏族。然而正是这位时尚的藏族男人成为了柳工装载机在青海的最大个人用户，同时也成为了玉柴最忠实的客户。

     多吉经营着一家煤炭交易市场，在他所有的设备中，17台装载机为清一色的柳工产品，其中2005年以后购买的12台新机全部配套的是玉柴YC6M发动机。据多吉介绍，他与玉柴的结缘是因为6年前的一次纠纷。当时他购买的一台柳工装载机在施工不到100h时，发动机缸盖与缸体接合处就出现了漏水现象，于是，他找到代理商坚决要求更换整机，而代理商给出的解释是，只要不是整机结构问题，是不能更换整机的，对于出现的故障，只能通过维修解决，对于这样的解决方案，多吉觉得不能接受，因此双方出现了很大的争执。玉柴机器驻青海办事处工作人员听说此事后，当即主动找到多吉，对发动机进行了现场诊断，发现漏水是因为缸垫破裂造成的，通过更换缸垫就能完全解决问题，但多吉死活不接受维修这种解决方式，无奈之下，工作人员向总部汇报了情况，玉柴总部领导很快做出回复：特事特办，照顾性更换整机处理。

      一场纠纷，因为玉柴工作人员的主动、领导的果断与大度，矛盾化为乌有，而因为这一纠纷，不仅让多吉感受到了玉柴对客户的真诚，也让玉柴拥有了一位忠实的客户。

       在青海，像多吉这样的大客户不多，但像多吉这样忠实的客户却不少，因为藏族人对人和物的忠实是他们的民族天性，他们只要认准了一个人或一件物，就很难再去改变。（未完待续）

（来源：今日工程机械  董新宇）