企业资讯
发布日期:01月28日,2022年 字号
商用车动力:开拓新领域 挑战新高度

2021年,玉柴商用车动力依托多年的国六布局及市场深耕,以客户需求为导向,深耕细分市场,针对不同应用场景特点持续提升产品竞争力,致力于为客户提供高效的动力系统解决方案,在多个国六细分市场配套实现突破,进入了三一、徐工、中联、一汽解放、上汽红岩等头部企业,在渣土车、大客市场份额上也实现了重大突破,为2022年市场开拓打开了新的局面。


一战成名 实现一汽解放中重卡全系配套


2021年11月5日,装配玉柴K11国六发动机的一汽解放JH6在中国国际卡车节油大赛中一“战”成名。这是玉柴K11首次搭载在一汽解放JH6领航版载货车上,玉柴与一汽解放强强联合组成的“最佳拍档”,通过产品定制把产品节油、高效、轻量化的优势发挥到最大,最低比油耗低至183g/kW·h,发动机热效率更高,最大扭矩比竞品高出5%,低速扭矩比竞品高出38%,爬坡更有力。



此外,玉柴在一汽解放JH6、悍VH、悍V、JK6、龙V、虎V等6大车型平台都实现了配套,覆盖中重卡全系市场。特别是高端大马力重型发动机K11/K13与一汽解放经典车型JH6牵引车的成功配套,将成为玉柴中长期突破北方市场的重要载体。


举重若轻 玉柴联合起重机巨头企业


近日,玉柴K08匹配三一重起汽车起重机自制底盘项目成功批投,陆续发往全国各终端市场,成为主导各地工程建设中名副其实的“大国重器”。2021年,三一起重实现K08/K09汽车起重机批量配套,全年实现装车近700台;在三一起重的影响下,中联工起也开始配套玉柴K08/K09/K11样车。



玉柴国六重型发动机在汽车起重机市场上的出色表现可圈可点,在三一重起和中联工起这两大国内起重机巨头厂家,玉柴K08/K09/K11黑金刚组合悉数完成配套开发,实现了在整车厂20T-110T汽车起重机全平台覆盖的重大突破,可覆盖汽车起重机近90%的市场,打破了潍柴、上柴等发动机厂家在此领域长期垄断的局面,并达成了持续的批产订单,在收到终端用户热捧的同时,也实现了玉柴与主机厂的价值共赢。


真芯相伴,玉柴+福田搅拌车背靠背试验夺冠


搅拌车和汽车起重机堪称国内专用车市场上的“重机双雄”,在混凝土搅拌和工程起吊等细分场景中的广泛应用,彰显其在中重型发动机投放领域举足轻重的地位。



过去的2021年,玉柴商用车动力板块把握住了这两大细分市场的拓展契机,不仅实现了K08搅拌车上汽红岩和三一专汽等头部企业的成功导入,而且创造了搭载玉柴K08的福田行星搅拌车油耗对标同比竞品低10%的经典配套案例,引发了市场广泛关注。


目前,玉柴进入了中联工起起重机、三一专汽搅拌车、徐工重型起重机、徐工汽车搅拌车、福田雷萨起重机等空白市场,已接批量订单。


王者归来 大客动力份额大幅提升


2021年,在疫情反复、汽车行业缺“芯”、国六排放法规全面切换实施的大背景下,客车板块凭借多年的国六布局及深耕,逆势而上。在公路客车市场份额45.7%,同比增长1.7%。其中12米公路大客取得重大突破,份额同比增长14.1%,国六份额更是达到43%。



国六产品批量投放得到客户称赞和认可。2021年9月21日,30台搭载玉柴K09国六发动机的宇通12米豪华旅游客车正式交付给湖北宜昌交运集团旅游客运公司,凭借“专业可靠、省钱省心”等卓越性能表现,赢得用户的交口称赞和一致信赖。


深耕国六产品布局,玉柴国六公路车公告数量840个,覆盖率达61.6%,玉柴K08+K09大客黄金动力总成全面覆盖宇通、金龙等主流厂家11-12米大客。


王牌+王牌 渣土车市场再下一城


上汽红岩被誉为工程车之王,因为其背靠上柴,所以在上汽红岩的发动机配套工作推进并不容易。



经过前期的沟通,玉柴国六产品和服务品质获得了上汽红岩的认可。2021年,搭载玉柴YCK08渣土专用发动机的上汽红岩国六二代杰虎H6智能渣土车应运而生。自卸霸主红岩和国六动力新锐玉柴联袂打造的杰虎H6智能渣土车一经推出,就受到了广大行业客户青睐,并在上海、四川批量交付使用。


(梁萍萍)