质量是企业的生命线，企业在发展的过程中，必须坚持质量第一的核心原则。

9月是质量月，玉柴“百日质量”活动开展也已近80天，就玉柴如何开展全要素全过程管控，围绕客户需求打造高效可靠产品等相关问题，我们采访了玉柴股份副总裁陈海、玉柴股份总工程师林铁坚。

玉柴质量文化是企业发展的重要基础保证

记者：一直以来，玉柴坚持质量强企之路，打造了超客户期望、领行业标准的产品质量和品牌口碑。回顾过去，您认为在质量管理上，有哪些成绩和宝贵经验值得我们铭记和发扬？

陈海：质量文化是一个企业的根本也是百年企业的根基，好的质量管理需要有好的质量文化做支撑。

玉柴从20世纪90年代就提出了零缺陷质量理念，建立“零缺陷、零容忍，第一次就把事情做对”的质量文化，贯彻“全要素保障、全过程控制、领行业标准、超客户期望”的质量方针，致力于从玉柴最高管理者到一线员工，以及供应商合作伙伴都形成零缺陷思想和行动的高度统一，使得全员、全过程、全价值链形成“人人重视质量，人人创造质量，人人享受质量”的良好氛围。

玉柴推行TQM全面质量管理体系，从规划、研发、采购、工艺、制造、营销、服务等构建了玉柴特色的全价值链的全流程质量组织和流程。从产品集成开发IPD流程，到YCPS制造精益体系，从打造QCDM的优质供应链管理体系，到以客户为中心的“灵活营销、灵活服务”一体化销服运行模式，都对高品质产品和服务的全过程保证起到有力的支撑。

深耕IPD正向产品开发 强化研发质量自保证机制

记者：产品集成开发模式IPD是 2019年从华为引入到玉柴的，这三年多的时间，华为IPD如何发挥质量管控效能？

陈海：IPD不仅是一种卓越的产品开发模式，而且是一种先进管理思想。对玉柴来说，这其实是借助IPD，实现基于流程来严抓质量的过程。它的质量管控效能发挥主要在质量策划、质量控制、质量改进三个模块内容，最终实现零缺陷质量管理。

林铁坚：我们在产品开发过程中彻底贯彻IPD流程的思想理念，应用IPD流程和模板。应用成熟的、全面的流程和模板既是遵守产品开发的管理制度，又是在践行“全要素保障、全过程控制、领行业标准、超客户期望”的质量方针，确保研发过程的每个环节都是符合客户需求，同时过程和结果又是高质量的。IPD流程是源源不断研发出高品质新产品的组织过程保证。

首先是质量策划，质量部门需要组织研发、工艺、制造、采购、售后等相关部门，制作各板块的产品质量保证计划，最后由质量代表汇总发布，后面产品的开发过程就需要按照产品质量保证计划的工作内容，完成各项工作。然后质量控制则是按照IPD主流程，对过程中需要完成的工作和流程的遵循、绩效指标进行度量分析、质量评估、质量审计、评价，确保产品开发过程按照规则和流程开展。再者质量改进，对产品在设计、台架和整车、首配等的验证试验中发现的问题，由PDT经理进行组织，质量代表监督进行改进满足客户需求，做到质量回溯和持续改进。

总而言之，在IPD中，质量需要做项目交付质量保证的责任者、客户满意度提升的促进者、重量级团队质量环境和能力的建设者；做好警察（驱动角色，监督，评价，考核）、保健医生（做预防，防患于未然）、教练（质量类培训教育，赋能）。

记者：那您认为通过导入IPD，推进玉柴研发体系变革，我们的变化和进步体现在哪里？

林铁坚：建立和推进IPD流程的根本目的，是以客户为中心，开发出满足客户需求的产品。现在更强调以市场需求作为产品开发的驱动力，将产品开发作为一项投资来管理，这一理念在研发团队中已深入人心。

我们原来更多会开发出一个平台机型，然后向客户推荐并进行配套变型开发，现在更多是识别出各细分市场的机会，采用“五看三定”的办法进行立项决策，引入基于场景的需求分析，深挖客户的需求和痛点，为设计、开发和验证提供完整准确的输入。

以前我们的任务书里面更多定义的规格参数，没有带有使用场景。现在IPD流程更加聚焦应用场景的需求分析，强调收集基于应用场景下的客户问题，进而转化为发动机要满足的技术要求，更加细分市场的需求验证分析。

以前我们没有分层的概念，导致各层级的需求不清晰，现在IPD流程强调分层设计和验证，比如动力性需求，对热动子系统和控制子系统都会有不同的要求。一旦各层级需求明确，各个模块才具备同步工程开展的条件，减少反复，提升开发效率。

IPD强化了正向开发全过程质量管控，基于场景定义风险，基于风险制定对策，应用方案和评审机制逐步降低风险数量和等级。在开发过程中消除风险了，才能更好确保产品在发布和投放时是技术先进、竞争力强、品质高的新产品。基于以上方法和思想，我们开发的很多针对细分市场的产品，如起重机、搅拌车等等产品都在上市初期就获得了客户认可，确保了一次开发成功。

陈海：是的，比如在之前的研发过程当中，质量主管搞不清楚研发有哪些活动，也不知道从哪些地方发力，只能在阶段冻结时做些数据的收集评价及问题后的收集跟踪。现在IPD流程强调把质量要求和质量标准构筑在流程中，比如客户追求经济性，那质量代表就需要将经济性这条初始需求作为质量策划的一部分，紧紧抓住需求的识别、需求分析、需求实现这条主线，并且构建了7个技术评审点进行全要素全过程管控，一旦有大风险或隐患没有解除，在对应技术评审点能有效喊停，并驱动项目组改进。同时PDT团队集合了研发、制造、质量、服务等8大领域代表共同产品开发到产出交付验证跟踪，全流程打通，全领域资源支持，使得事半功倍，打造高可靠性的爆款产品。

质量与可靠性是制造企业必经课题

记者：您提到IPD是打造高可靠性产品的重要保障，您怎么理解“可靠性”？

陈海：可靠性是指产品在规定的时间内，在给定的条件下完成其所规定功能的能力，是与时间有关的质量特性，它的三要素：功能、条件、时间。以发动机为例，就是发动机在设计、制造后，具备的在规定时间和给定的应用环境、操作使用习惯、维修保养等条件下表现出来的可靠、耐久、失效长短的能力。可靠性与质量，就像一对形影不离的双胞胎，是制造企业绕不开的永恒话题。

记者：那么玉柴在可靠性方面取得了哪些行业企业没有取得的优势？

陈海：玉柴的可靠性工作起步和发展，在国内行业一直是处于领先地位。早在1993年，玉柴就引进了欧美的相关可靠性指标评价；2004年引进奥地利AVL公司的耐久性B10寿命指标分析以及Rf故障率预测技术， 2007～2010年引进美国ITI公司的可靠性增长(RG)技术和流程等等, 以及2019年引进华为IPD产品集成式开发流程 ,把产品可靠性设计和跟踪贯穿于产品的整个生命周期,属国内发动机行业首次实施该技术和流程方法,突破了国内发动机行业产品可靠性的弱势。

此外，玉柴建立了《玉柴发动机可靠性保障程序纲要》及相关标准制度和流程，并将发动机可靠性需求和研发流程相结合，将可靠性需求收集分析分解纳入到产品需求中。通过这个可靠性增长技术和方法流程的实施，玉柴产品固有可靠性提升幅度达到80%以上，产品使用可靠性提升幅度也达到60%以上，目前玉柴发动机产品的可靠性均已达到行业领先水平，使得广大客户及配套玉柴发动机的主机厂更有信心。

当然，玉柴所拥有国内外领先的检测设备及专业化可靠性团队，也是非常具有优势。目前公司拥有9900多台套检测制造设备，设备总资产39亿元，其中高、精、尖数控设备和进口设备1147台套，总体装备规模和技术水平遥遥领先国内同行，确保了零部件产品设计和制造的可靠性。同时，有可靠性试验台架36个，确保验证试验能力，保证了发动机整机的可靠性。还有覃文、胡金寿、黎华文、杨仕明等一大批玉柴专业的可靠性研究的团队和专家，也是达成如此高可靠性成效的保障。

记者：当前，新一代信息技术引领的新一轮产业变革蓬勃发展，数字化转型成为大势所趋，数字生产力日益彰显出其强大的能量。对玉柴来说，数字化、智能化是如何为企业质量赋能的？

陈海：玉柴2004年正式上线SAP-ERP，往后这些年，玉柴组建公司内部IT团队以及过百人的第三方IT团队，启动智能制造集群项目，数字化覆盖了研发、供应、制造、营销、服务整个业务链，且一直在不断持续推进数字化深度建设。

特别是近年玉柴借国六升级之际，投入30亿元打造数字化、智能化、自动化的灯塔工厂。总体装备规模和技术水平领先国内同行，装备技术位列国际先进水平。其次，玉柴以MES生产管理系统为枢纽，建立制造全过程数字化、透明化、智能化质量管理模式，优化和规范工厂业务流程，减少生产过程中的人为错误，实现精益化。

在装配板块，通过MES与ERP整合、生产建模、物料管控、生产过程管理、质量管理、设备集成、SPS物流协同等模块，实现错漏装率下降95%以上；在机加工板块，基于工业互联网、大数据分析，实现全工序实时监控、在线检测及质量SPC预警、设备监控及故障自动报警等功能，实现全线可视化透明化管理，产品关键过程和重要特性精准受控，过程能力指数已经达到了1.67以上，一般特性也在1.33以上，使得产品质量稳定性得到了突飞猛进的提升。

企业高质量发展 需要全员赋能

记者：您之前提到，好的质量文化是百年企业的根基，您认为全员零缺陷质量文化应该如何落地？

陈海：首先，管理者要有零缺陷第一次把事情做对的决心。管理质量的领导要带头践行零缺陷的理念和方法；其次，零缺陷推动需要建立一个零缺陷特别委员会的机构，系统推进零缺陷质量文化的落地；再者，要改变全员对待质量的态度，建立零缺陷的评价标准并按照财务指标进行衡量零缺陷推行后的价值，对做到零缺陷的个人和团体及时的进行赞赏，我们的工作标准是“零缺陷”，而不是“差不多就好”。“零缺陷”就是建立“第一次就做对”的质量经营系统。最好建立一个零缺陷日，质量文化落地，也需要仪式感。

记者：高质量发展是“十四五”乃至更长时期我国经济社会发展的主题，玉柴的高质量发展主要体现在哪些方面？您认为，哪些方面需要我们在未来做进一步关注和提升？

陈海： 随着国家排放法规越来越严，面对低排放甚至零排放的社会清洁动力能源需求，我们国六二代、国七等的技术开发及产品排放一致性保证是重要关键。

要做传统动力和新能源动力双轮驱动构筑专业动力系统领航者。传统动力仍有较长的路要走，其热效率的提升、可靠性的提升、品质品牌的提升都至关重要。新能源在一定范围的市场应用领域飞速发展，如电能动力、燃氢动力、燃氨动力、增程混合动力等，所以需要打破传统技术和国际弯道超车，加大产品开发和资源投入，对品质加以保障。

要集成产品开发IPD，更深入市场客户，更聚焦于细分市场应用，充分验证产品细分市场适用性和竞争力。

作为整车终端产品的动力之源，其智能化产品的迭代升级势在必行，随着工作生活智能圈的建立，动力能源同样会成为高品质的智能动力，需要通过智能诊断、远程监控、远程操作、预检预修预保养、全生命周期的管控和服务，以及数字化工厂、可视化的全业务流程监测运作、高精智能设备来保证打造高品质动力系统产品。

记者：为推动未来高质量发展，您认为有哪些方面需要我们全员行动？您希望每一位玉柴建设者、合作伙伴应该有怎么样的行动？

陈海：首先要在质量文化上高度协同，人人都是企业主人翁，人人都是质量代言人，全员要以客户为中心、力出一孔、利出一孔，目标方向及力量往一处使，形成强大合力，质量理念、质量方针、质量原则、质量行为一致。零缺陷、零容忍、第一次把事情做对！

我希望，每一位玉柴建设者，从最高管理者到一线岗位员工，都坚持以客户为中心，持续对标国内外先进，取长补短、优中更优，持续开展全员零缺陷质量管理深化变革，助推企业持续高质量高速发展。

而对于我们的主机厂、经销商、客户终端、供方伙伴，则是形成战略协同的零缺陷供应链价值联盟，共同实现高质量发展。