为进一步响应公司“1235”新战略，2022年5月，通机动力事业部设立新能源动力应用开发室，聚焦拖拉机IE-Power、增程器、混合动力3种技术路线、氢气发动机、甲醇发动机等，为客户提供行业最具产品竞争力的新能源动力系统解决方案。

2022年，通机新能源动力总成（拖拉机IE-Power、增程器、混合动力3种技术路线）应用取得较大发展，销量同比大幅度增长629%，其中在矿用车、港口牵引车、正面吊、高空作业平台、装载机、拖拉机等多个细分领域取得翻倍增长。IE-Power拖拉机电驱无级变速动力总成验证达成目标，矿用车、装载机、高空作业、港口设备配套成功，形成批量投放市场能力。成功突破星邦和徐工（高空作业平台）、临工重机（矿用车）、临工（装载机）、三一（旋挖钻）等各细分用途的行业头部企业。

IE-Power顺利完成整车应用验证

2021年10月，通机动力事业部率先发布了中国首款国产新能源IE-Power拖拉机动力总成，在新能源领域抓住先机，引领国产农业机械动力走向大型高端智能化。

2022年成功配套了五征、沃得、凯尔、铠特、英轩、柳工等国内一线品牌拖拉机主机厂，并实现整车标定调试，田间作业验证。高度技术集成设计，关键部件模块化，拖拉机底盘升级便捷，“作业”和“转场运输”双模式运行，全程无极调速，作业效率提升15%；可匹配一体式操控台，操控舒适便捷。发动机及电机耦合式集成开发，节油≥15%，获得客户较高评价。

玉柴K11/K16增程器成为国内矿用车首选新能源动力

随着国内经济的发展，带动了采矿业的发展，采矿业机械化程度进一步提高，矿用车需求持续暴涨。玉柴增程器，进行了发动机与ISG电机性能耦合开发，系统发挥更高效率，发动机平均热效率在45%以上；自主开发核心控制技术，控制策略完善，在批产乘用车策略基础上升级开发，具备单点、多点、功率跟随等多种发电模式，随时发电，满足快速的动力响应需求；具有能量回馈无需充电或夜间停机短暂充电即可的省心省事需求等优势。

2022年，玉柴增程器实现配套临工、徐工、山河巨鼎、内蒙中凯、内蒙铱钼、得到运通等各大主机厂，并完成了批量投放市场，成为矿用车新能源动力首选。

玉柴P1.5混动系统成为高空作业平台提供洁净动力

2022年，玉柴P1.5混动系统成功突破高空作业平台星邦、徐工等行业头部企业。玉柴P1.5混动系统具有长续航，可电可油，符合国四标准，免监控，环保无忧等优势，较柴油动力节能28.5%，续航提升40%，获得客户高度认可。

2023年，通机新能源动力应用开发室将保持高涨的热情和明确的目标，着力于通机新能源动力总成技术提升，提高产品竞争力、产品系列统型通用化，为通机动力事业部中长期战略目标的达成贡献力量。