5月的临汾,春暖花开,万物复苏。可是,在这大好时节,临汾煤炭运输的运价却降至冰点,让本该处于传统旺季的重卡市场显得有些萧瑟。
但即便面临如此行情,临汾市尧都区永嘉诚汽车服务有限公司(下称“永嘉诚汽车”)依然有信心完成350辆的年度销量目标,同比去年实现翻倍增长。永嘉诚汽车总经理淮运涛表示,公司的信心源自于对新疆东风+玉柴这一组合的信任。
永嘉诚汽车总经理淮运涛
2021年目标销量翻倍增长 信心源自于对东风新疆产品的自信
1998年,淮运涛就进入了汽车销售行业,入行时间较早。2020年5月,新成立的永嘉诚汽车正式营业,淮运涛任总经理,公司主销东风商用车新疆公司的各类中重卡车型,这些车型在发动机选择方面,以玉柴为主。而淮运涛与玉柴的合作,则经受了时间考验的:从2002年第一次接触到玉柴至今,淮运涛与玉柴已经有近20年的合作经历。
永嘉诚汽车的销售车型比较广泛,牵引车、载货车和自卸车都有销售,但其中牵引车是最大主力。2020年,在大约半年的时间里,永嘉诚汽车取得了约150辆的销量成绩。2021年,永嘉诚汽车定下了350辆的销量目标,同比去年要实现超一倍增长。
搭载玉柴K13N发动机的东风新疆畅行D7V天然气牵引车
正常来讲,永嘉诚汽车要实现这一目标并不困难,毕竟去年的销售时间只有半年左右,永嘉诚汽车拥有一年销售350辆的实力,但是临汾市今年的整体重卡销售情况遇到了比较大的困难。
“临汾的在用重卡中气化率很高,超过90%,并且临汾的天然气重卡大都进行煤炭运输。今年年初,气价很高,客户没有买车;过年以后,气价回落,重卡销售也开始火热起来,但是好景不长,由于环保限产,不少煤矿被关停,货源一下子少了许多,因此煤炭运输的运价也出现了非常大的下滑。运价下滑了,重卡销量当然也就不景气,可以说,今年到现在为止我们真正能够好好卖车的时间不超过一个月。”淮运涛说道。
截至目前,永嘉诚汽车在2021年前4个月的累计销量是100辆,进度稍微有些滞后。在接下来的时间里完成350辆的目标,永嘉诚汽车有没有信心呢?
淮运涛表示,他信心满满,因为他对东风新疆的产品有信心。东风新疆的产品均采用玉柴、法士特、博世等业内知名的供应商,产品可靠性、经济性更加出色,性价比更高。同时,东风新疆为抓住年轻卡友的心,其产品还非常重视舒适性,大力升级驾驶室内饰,力求为卡友营造更为舒适的驾驶环境:四点气囊悬浮驾驶室,减震效果更好;气囊通风电加热座椅,冬暖夏凉;电调可加热后视镜,减少驾驶员操作;驾驶室隔音隔热效果更好,利于卡友在车内休息……
在轻量化方面,东风新疆也非常重视。轻量化发动机、轻量化变速箱、德纳轻量化10吨桥、高强度轻量化车架、真空胎、轻量化制动器,并且在防护架、油箱等多个部位采用铝合金材料,可实现在不牺牲产品可靠性和承载能力的基础上,为整车降重。
此外,东风新疆的产品竞争力还体现在其搭载的主力发动机:玉柴燃气机。永嘉诚汽车售出的产品中,玉柴燃气机的配装率高达85%左右。淮运涛认为,只要临汾卡友认可玉柴+东风新疆的组合,完成目标就很有希望。
玉柴占临汾市场四分之一份额 助力东风新疆更经济可靠
在临汾,玉柴是最受欢迎的天然气发动机之一。据悉,玉柴燃气机在临汾能够拿到大约四分之一的市场份额,位居行业前列。有不少临汾卡友,买车时就认准玉柴燃气机买。为什么玉柴在临汾这么受欢迎呢?
玉柴K13N系列国六天然气发动机
回答这一问题,淮运涛首先提到的是服务。淮运涛早先就是从服务开始做的,永嘉诚汽车自身也具备服务能力,对于玉柴的服务,他有很深刻的理解。
“玉柴在山西的服务网点非常密集,配件储备也非常充足,玉柴在全国仅有的几家服务旗舰店中,有一家就在山西。从硬件方面来讲,玉柴在山西的服务力量是很强的。同样的,玉柴在服务的软件方面也同样出色,‘捷·诚’服务品牌的名字就是最好的体现,在服务过程中,玉柴的服务人员最优先考虑的,是保障客户的利益。”
淮运涛说,出色的服务让玉柴收获了众多回头客,客户只要选择了玉柴,就很难再放弃玉柴。
当然,玉柴能够留住客户,只靠服务好也是不够的,还要有出色的产品品质。提到玉柴燃气机的可靠性,淮运涛还分享了一个小故事:“玉柴发动机皮实耐造,很少会出故障,有时候出了一点小故障,也不会耽误客户开车。我们有一位客户,跟我们反馈说发动机水温有点高,但是他没说清楚,从平遥到介休,接近40公里,他把车开到了服务站,我们一检查,发现发动机已经发红了,水泵里面的叶片全部脱落,水已经不循环了,就这样他还开了接近40公里。”
搭载优秀的发动机,再加上整车优秀的品质,东风新疆的天然气牵引车在节气性、动力性、可靠性等方面,均为临汾客户津津乐道。有这样优秀的产品在手中,永嘉诚汽车当然就有完成年度销量目标的底气。