2020年新年伊始，一场突如其来的疫情席卷了中国大地，看着疫情一点点蔓延，身处异乡的我们也被这场疫情牵动着，担心着祖国和祖国的亲人、同事、朋友，关心这国内疫情的发展，惟愿疫情尽快过去，一切恢复正常。刚开始沙特的一切还是原来的模样，只是我们去拜访客户时，客户总是开玩笑的说中国的病毒来了，我们也随即附和故意咳嗽一下，说病毒来了病毒来了，大家一笑而过。似乎我们谁也没有意识到危机正一步步靠近。

        临近的国家中最先传出疫情的是巴林和伊朗，继而沙特也确认了首例病例的确诊，是从巴林入境沙特的沙特公民。疫情在沙特东部省快速传播，继而沙特全境都出现了病例。沙特政府开始重视起来，逐步的开始了一系列的举措，暂停所有公共交通、暂停副朝、关闭商场、餐厅、关闭所有娱乐休闲场所、东部省个别城市的封城等。但是并没有阻断病毒的传播，反而传播越来越快，这时在一线的工作人员都已经戴上了口罩。公共交通的停运，使玉柴客户也受到了影响并且停工。但还是有一些故障车辆需要维修服务，我们积极联系客户处理相关故障。我们为了保障双方的安全，所以我们通知客户把车开到服务站进行修理，客户也很赞同我们的处理意见,服务好客户是我们的宗旨。

        接下来的就是疫情的大爆发，沙特政府开始了各大城市的封城和停工停学的措施，一下子我们也只能蜗居在办事处，工作只能通过电话联系客户、了解客户动态，给客户送上疫情期间的问候和关心。公司的领导和同事也经常联系我们，嘱咐让我们做好防护工作，尽量减少外出，做好食物和防疫用品的储备，身在异乡的我们在这样的时候没有被忘记，心里是满满的感动。

        至今沙特的病例在短短的三个月时间已经突破80000多例,每天也是成倍的增长,疫情形势任然不容乐观。伴随着斋月的进入，政府试探性的取消了白天的禁行，早上九点至晚上五点可以出门，但是路上的行人并不多。此时也是玉柴客户2020年新车陆续到港的日子，大概有1000多台车陆续到港，我们也必须抓紧时间，不能因为疫情耽误工作，耽误新车的交付。疫情之下我们联系各主机厂人员以及玉柴服务站师傅们做好新车检查的准备工作。除了做好自身的防护之外，就是尽量减少与无关人员的接触。每天都顶着在四十多度的高温在户外工作，我们就像是身处在一个巨大的蒸笼里面，汗如雨下，衣服早已湿透。但是为了新车的能够顺利通过检查，这付出的一切都是值得的。最先开始检查的是吉达麦迪娜公司大金龙的107台豪华朝觐车配备玉柴王牌动力6MK380-30。之后是ABUSARHAD公司的中通300台校车，其中122台8米校车配备的是玉柴YC4G180-20，还有178台7米校车配备的是玉柴YC4D130-20发动机，这两家公司的新车检查还算顺利，NTC也就是沙特大金龙代理和ABUSARHAD 公司主管都给予玉柴高度的认可和赞扬。接下是HAIFIL公司也就是玉柴在沙特最大的合作伙伴，新车到港数量有700台左右分别为南京恒天和安徽安凯客车，因为该公司司机查出疫情病例，并没有全面复工，我们不免心里都有些担心和畏惧。但是越是这样的情况下，越要突出我们玉柴的服务，要发挥玉柴敢于担当的精神，尽快完成新车的检查工作，努力把工作做到最好。
        我们一定克服重重困难，坚守一线，用坚韧筑牢使命，用奉献践行初心。


                                                                                                                                        （销售公司 李楷）