1月12日，玉柴发布2025战略目标，开启新的发展历程。13日，玉柴股份董事长晏平集中接受了《中国日报》与《汽车观察》记者的专访，畅谈玉柴在信息化时代如何应对机遇与挑战以及玉柴国际化发展战略。

       晏平在采访中强调，产品与体系是玉柴制胜的法宝，玉柴将致力于做专做强发动机企业，坚定不移地推进产品创新与体系变革，强化人才优势、技术优势、制造优势、体系能力，加速玉柴掌握在国际更高层次的话语权。

       如何应对汽车“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）发展带来的一系列挑战？晏平表示，随着排放法规的加严与新四化趋势的叠加，商用车最核心的发动机功能越来越强大，客户对发动机的需求也发生重大改变，催生玉柴以客户为中心，强化合作理念，通过产业链上下游甚至跨行业合作，加强协调、创新合作模式，在国六阶段玉柴和主流整车企业同步开发，实现与整车的智能化需求匹配，并与上游核心零部件供应商分工协作，确保全价值链联动。同时，玉柴积极布局车联网、大数据业务，开发功能强大的玉柴动力数据智能服务平台，实现对产品动力、工况、油耗等全生命服务周期的数据采集。

       对于国六排放升级的意义，晏平表示，国六实施标志着中国发动机企业在赶超世界一流企业方面取得飞跃性发展，也加速了行业大洗牌。玉柴紧抓机遇，参照全球最好的开发标准与制造标准，投入巨额资金，再加上自身积累的深厚技术储备和人才储备，率先在行业完成全系列国六发动机的开发、验证、整车配套，各项性能指标均已达到世界一流水平；同时充分发挥后发优势，建成并投用达标德国工业4.0的国六新工厂，装备能力处于世界先进水平，为国六排放实施加足马力。

       国际化战略一直是玉柴的长期战略。晏平认为，产品热销世界各地、研发基地遍布全球、汇聚国际一流人才，是玉柴实现国际化的基础标准。经过数十年发展，玉柴加大配套出口、自营出口，强化各个事业板块的海外发展能力，产品远销世界180多个国家和地区，与奥地利AVL公司等国外著名科研机构以及欧美整车企业联合开发，全面参与国际化市场竞争；与MTU等国际知名企业开展合作，进一步拓展玉柴产品链，提升品牌影响力，引进国内外先进企业一流人才团队，强化人才储备。

       晏平提出，尽管玉柴在国际化道路上收获颇丰，但与世界先进水平仍有差距。玉柴深刻认识不足，对标全球先进的企业管理体系，引进华为IPD，对玉柴体系进行变革，加快实现研发、质量、生产、管理、销售以及人的观念的全体系再造，同时以高端化为定位，优化全球产业布局，集中力量发展发动机优势主业及新能源等新兴产业，不断向产品国际化、人才国际化、研发国际化、市场国际化迈进，加速跻身世界一流企业行列。

（梁萍萍）