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  • 概述
  • 优势参数
  • 应用场景
  • 技术参数
  • 高经济性
    成熟的BOSCH电控共轨+高效增压技术，油耗低，排放少。
  • 高可靠性
    活塞采用内冷油道冷却，有效降低活塞温度，使用寿命长。
  • 高可靠性
    高强度合金铸铁机体，高强度曲轴，涨断式连杆，经市场多年充分验证。
YC6A
柴油发动机
125~223 kW 功率覆盖范围
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产品优势
高经济性
配置先进成熟的BOSCH电控共轨+高效增压中冷技术，精确控制喷油量，进气充足，保证柴油机在不同负荷情况下，燃烧充分，油耗...
高可靠性
采用高强度合金铸铁机体，高强度曲轴，涨断式连杆，经市场多年充分验证，可靠性高。 满足发电机组性能G3等级要求。
高耐用性
活塞采用内冷油道冷却，有效降低活塞温度，使用寿命长。
应用场景
技术参数
项目 6A-T3平台
机型 YC6A190-D30 YC6A205-D30 YC6A230-D30 YC6A245-D30 YC6A275-D30 YC6A245-D32 YC6A285-D32 YC6A305-D32
缸数-缸径×行程mm 6-108×132 6-108×132 6-108×132 6-108×132 6-108×132 6-108×132 6-108×132 6-108×132
排量L 7.25 7.25 7.25 7.25 7.25 7.25 7.25 7.25
单缸气门数 2 2 2 2 2 2 2 2
进气方式 增压中冷 增压中冷 增压中冷 增压中冷 增压中冷 增压中冷 增压中冷 增压中冷
常用功率/转速kW/(r/min) 125/1500 138/1500 155/1500 165/1500 185/1500 165/1800 190/1800 203/1800
备用功率/转速kW/(r/min) 138/1500 152/1500 171/1500 181/1500 203/1500 181/1800 209/1800 223/1800
排放水平 GB20891-2014第三阶段 GB20891-2014第三阶段 GB20891-2014第三阶段 GB20891-2014第三阶段 GB20891-2014第三阶段 GB20891-2014第三阶段 GB20891-2014第三阶段 GB20891-2014第三阶段
排放技术路线 BOSCH电控共轨 BOSCH电控共轨 BOSCH电控共轨 BOSCH电控共轨 BOSCH电控共轨 BOSCH电控共轨 BOSCH电控共轨 BOSCH电控共轨
外特性最低燃油耗g/kW·h ≤200 ≤200 ≤200 ≤200 ≤200 ≤200 ≤200 ≤200
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功率
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