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  • 概述
  • 优势参数
  • 应用场景
  • 技术参数
  • 高经济性
    四气门+增压中冷技术，进气充足，燃烧充分,油耗低。
  • 高动力性
    采用电控燃油喷射系统技术，运行平稳，瞬态调速性好，加载能力强。
  • 高可靠性
    采用电动预供油技术,有效保护运动副，提高发动机寿命。
  • 高易用性
    机体侧面开有维修窗口，维修方便。
  • 高可靠性
    采用弧面加强筋网格结构的优质合金铸铁气缸体，高强度蠕墨铸铁气缸盖，双保险防冲缸垫结构，缸盖底部独创的冷却技术，可靠性高。
  • 高经济性
    采用玉柴专有的刮碳自洁技术，润滑油消耗低。
  • 高易用性
    系列化程度高，一缸一盖结构，综合维修费用低。
YC6C
柴油发动机
681~1221 kW 功率覆盖范围
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产品优势
高经济性
四气门+增压中冷技术，进气充足，燃烧充分,油耗低。 采用玉柴专有的刮碳自洁技术，润滑油消耗低。
高动力性
采用电控燃油喷射系统技术，运行平稳，瞬态调速性好，加载能力强。
高可靠性
采用弧面加强筋网格结构的优质合金铸铁气缸体，高强度蠕墨铸铁气缸盖，双保险防冲缸垫结构，缸盖底部独创的冷却技术，可靠性高。
高耐用性
采用电动预供油技术,有效保护运动副，提高发动机寿命。
高易用性
一缸一盖结构，机体侧面开有维修窗口，维修方便。 支持双能源启动。
应用场景
应用案例
中铁二局陕西神佳米高速公路项目600kW发电机组。
YC6C1020-D31
配套广西人民医院邕武分院800kW发电机组。
YC6C1320-D31
技术参数
项目 6C-T3平台
机型 YC6C1020-D31 YC6C1070-D31 YC6C1220-D31 YC6C1320-D31 YC6C1520-D31 YC6C1660-D30
缸数-缸径×行程mm 6-200×210 6-200×210 6-200×210 6-200×210 6-200×210 6-200×210
排量L 39.58 39.58 39.58 39.58 39.58 39.58
单缸气门数 4 4 4 4 4 4
进气方式 增压中冷 增压中冷 增压中冷 增压中冷 增压中冷 增压中冷
常用功率/转速kW/(r/min) 680/1500 715/1500 815/1500 880/1500 1016/1500 1110/1500
备用功率/转速kW/(r/min) 748/1500 787/1500 897/1500 968/1500 1118/1500 1221/1500
排放水平 GB20891-2014第三阶段 GB20891-2014第三阶段 GB20891-2014第三阶段 GB20891-2014第三阶段 GB20891-2014第三阶段 GB20891-2014第三阶段
排放技术路线 电控单体泵 电控单体泵 电控单体泵 电控单体泵 电控单体泵 电控高压共轨
外特性最低燃油耗g/kW·h ≤195 ≤195 ≤195 ≤195 ≤195 ≤195
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